Bij het oversteken van een overweg is aandacht belangrijk. Afleidende objecten, zoals reclameborden, kunnen daarbij voor ‘ruis’ zorgen. ProRail inspecteert daarom overwegen om te zien of ‘opschoning’ misschien nodig is. [...]
“Gaat het om veiligheid rond overwegen, dan gaat het ook over het gedrag van passanten”, vertelt Eduard de Vries, projectleider gedrag bij ProRail. “Dat willen we positief beïnvloeden. Daarom onderzoeken [...]
Hoe komen gemeenten het LVO op het spoor en wat levert dit op? Bart Winkel is beleidsadviseur van de gemeente Dordrecht. Hij vertelt over zijn ervaringen met het LVO. In [...]
“Soms denken gemeenten dat ze hun plan al helemaal uitgewerkt moeten hebben, of dat er meteen geld op tafel moet komen, als ze zich bij ons aanmelden voor een overwegproject”, [...]
Gemeenten kunnen bij het LVO het hele jaar door een aanmelding indienen voor de aanpassing van een specifieke overwegprobleemsituatie. Het is fijn om te merken dat LVO nu echt op [...]
Een drukke overweg in Venlo, de Vierpaardjes, krijgt een onderdoorgang voor het wegverkeer. De bestuursovereenkomst daarvoor werd op 13 februari getekend door staatssecretaris Dijksma van het ministerie van IenM en [...]
Samen met LVO kunnen gemeenten hun overwegen aanpassen en ze veiliger maken. Daarvan is al grif gebruikgemaakt; van de beschikbare circa 200 miljoen euro is een groot gedeelte al toegedeeld. [...]
Hoe mensen zich gedragen op en rond overwegen, kan de veiligheid flink beïnvloeden. ProRail doet daarom onderzoek naar slalomgedrag, stilstaan en ingesloten raken tussen de overwegbomen. Ook is er aandacht [...]
ProRailer Arjan Breman werkt sinds een maand of vier als planontwikkelaar bij het LVO. Hij heeft eerst z’n licht opgestoken bij andere LVO-projecten en is nu zelfstandig aan de slag [...]
Steeds meer aanvragen Voor een knelpunt bij een overweg zijn niet altijd pasklare oplossingen voorhanden. Gemeenten die op de LVO-lijst met prioritaire overwegen staan, kunnen dan de hulp inroepen van [...]
